1、啟動性能差:柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。
2、功率不足:柴油機動力性能明顯下降,工作無力,調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時,最大功率不足額定功率80%;
3、燃油和機油嚴重損耗:柴油機在常用工況下,排氣冒黑煙,燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好,無滴油現(xiàn)象時,機油消耗量超過規(guī)定1倍以上;
4、運轉(zhuǎn)時聲響異常,振動加劇:柴油機運轉(zhuǎn)時,聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機振動加劇。
5、氣缸套內(nèi)磨損嚴重,其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。
6、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力75%,氣缸內(nèi)有異常聲響,且機器發(fā)熱后響聲不消除;
7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機通風(fēng)口和機油加注口冒霧狀煙,排除的廢氣里帶機油;8、其他需要大修的情況。
大修的內(nèi)容
1、拆開柴油機,對部件進行分解,清洗零件;
2、檢查冷卻系統(tǒng),疏通管道,并清除所有沉積物;
3、更換失效零件和不能修復(fù)的零件,對磨損量超過規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應(yīng)更換;
4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;
5、校正所有的儀表;
6、裝配后須進行冷磨和熱試,使各缸工作均勻,并對性能進行測試。
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機,也可借助虎鉗進行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑。
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時,應(yīng)注意它們的相對位置和方向。
三、巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過盈配合。安裝時,應(yīng)先將活塞放在水或機油中均勻加熱至90℃~100℃,取出后,把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置,然后將涂有機油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)。
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時,要注意各環(huán)位置和順序。
五、裝入連桿組。
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