柴油發(fā)電機(jī)組中冷卻液的使用解決了柴油發(fā)電機(jī)冷卻不良和機(jī)件溫度過高的問題,通常每一年半至兩年我們就需要對冷卻液進(jìn)行更換,如果長時間不更換也會降低其使用效果。那么用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的過程中具體應(yīng)注意的哪些問題呢?
用于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機(jī)的冷卻液,通常用清潔的淡水,如雨水、自來水或經(jīng)澄清的河水為宜,如果直接采用井水或其他地下水(硬水),因它們含有較多的礦物質(zhì),容易在柴油機(jī)水腔內(nèi)形成水垢,影響冷卻效果而造成故障,如條件所限只有硬水,必須輕軟化處理后方可使用。軟化方法:1、煮沸法--將水煮沸沉淀;2、在每升水中加入0.67g苛性鈉(燒堿),攪拌沉淀后用上層的清水。
柴油機(jī)在低于0℃環(huán)境條件使用時,應(yīng)嚴(yán)防冷卻液凍結(jié),致使有關(guān)零件凍裂。因此,每當(dāng)柴油機(jī)結(jié)束運(yùn)行后,應(yīng)將各部分的冷卻液放凈。對采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的機(jī)型可根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹铜h(huán)境溫度來配用適當(dāng)凝點(diǎn)的防凍冷卻液,常用防凍冷卻液的配方見下表:
在配用易燃的防凍冷卻液時,因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品,應(yīng)注意防火安全。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在使用防凍冷卻液之前,對其冷卻系統(tǒng)內(nèi)的污物應(yīng)進(jìn)行清洗,防止產(chǎn)生新的化學(xué)沉淀物,以免影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油發(fā)電機(jī)組,就不必每次停車后放出冷卻液,但須定期補(bǔ)充和檢查其成分。
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